- Демонтаж колеса
- Демонтаж ступицы
- Дефектовка неисправных деталей
- Монтаж в обратной последовательности согласно мануала с заменых деталей разового монтажа
Преимущества
Люфт, стуки во время преодоления неровностей, увод машины в сторону, неравномерный износ протектора — все это повод проверить ступицу. Это центральный неразборный металлический диск, соединенный с поворотным кулаком. Данный элемент прикреплен к ведущей или ведомой оси автомобиля.
Основные причины повреждения, которые выделяют автомеханики сервисов Fresh Auto:
-
агрессивная езда — резкие ускорения и торможения;
-
превышение допустимой нагрузки массы автомобиля;
-
частое преодоление бездорожья;
-
высыхание смазки подшипника;
-
чрезмерное затягивание крепежей элемента во время ремонта;
-
длительная езда без дискового колпака — в этом случае вода из луж попадает на металл и образуется коррозия;
-
заводской брак.
Замена производится для обеспечения надежности крепления колес и безопасности передвижения, когда ремонт нецелесообразен.
Характерные признаки неисправности:
-
большой люфт колеса в подвешенном состоянии;
-
перегрев ступицы и затрудненное вращение колеса;
-
самопроизвольное торможение машины;
-
неравномерный износ шин — обычно сопровождается вибрацией, отдающей в руль;
-
гул и другие звуки во время езды, особенно по плохим дорогам;
-
утечки смазки;
-
увод автомобиля в одну из сторон.
Как меняют ступицу в автосервисах Fresh Auto:
-
поднятие машины;
-
демонтаж колеса;
-
отгиб примятой пластины и выкручивание гайки;
-
снятие суппорта и шаровой опоры;
-
вывод приводного вала;
-
отсоединение крепежей с поворотного кулака;
-
очистка всех посадочных мест от грязи и следов ржавчины;
-
дефектовка неисправных компонентов — сюда также входит замена подшипника, если необходимо;
-
установка новой детали;
-
обратная сборка.
После замены элемента мы рекомендуем обязательно проводить регулировку сход-развала.